Salam Amplop, Hari ini si mbah akan memberikan sedikit tips untuk para pembaca blog Waroenk Otomotif terutama yang memiliki motor skuter matic yang mempunyai penyakit bawaan yang sering muncul jika kita jarang menyervis motor ataupun menggunakan bahan bakar yang beroktan rendah. Penyakit bawaan yang sering muncul pada motor skuter matic adalah seringnya kehilangan kompresi disaat motor sedang dipanaskan atau pada saat mesin motor dalam keadaan berjalan dengan putaran mesin rendah.
Hilangnya kompresi mesin motor skuter matic secara tiba-tiba biasanya disebabkan tidak mengembangnya ring piston karena terganjal kotoran, sehingga kompresi diruang bakar bocor ke ruang kalter mesin. Kotoran atau karbon yang mengganjal ring piston berasal dari arang sisa pembakaran yang tidak sempurna. Jika si mbah boleh menyarankan selalu gunakan bahan bakar dengan oktan yang cukup tinggi atau gunakan Yamaha Yamalube Carbon Cleaner setiap 3000Km dengan dicampurkan ke tangki bahan bakar untuk merontokkan carbon atau arang di ruang bakar.
Tapi bagaimana jika motor telah kehilangan kompresi, apa yang harus dilakukan oleh pengendara jika motor tiba - tiba mogok..??
1. Parkir motor anda di tempat teduh dengan standar tengah, lalu stater motor pakai elektrik stater sambil membuka penuh throttle gas sambil distarter agar bahan bakar mengalir deras ke ruang bakar. Dengan mengalirnya bahan bakar bertujuan agar dapat mencuci karbon atau arang yang mengganjal ring piston yang tidak mau mengembang.
2. Langkah kedua jika langkah pertama tidak berhasil adalah dengan memasukkan oli ke ruang bakar melalui lubang busi. Tujuan memasukkan oli ke ruang bakar adalah karena sifat oli yang dapat menjadi sil kompresi maka kita berharap mesin dapat hidup. Dan fungsi kedua adalah agar karbon atau arang yang mengganjal ring piston bisa lepas dengan adanya oli di dalam ruang bakar.
3. Jika tetap tidak berhasil, kombinasikan langkah pertama dan langkah kedua. Jika motor tetap tidak mau hidup, segera bawa ke bengkel motor terdekat.